Особенности возврата б/ушного автомобиля продавцу (видео)

Так как проверять автомобили перед покупкой у нас не так модно, многие люди с целью экономии денег осуществляют такую сделку абсолютно не глядя, а потом поняв, что купили откровенное ведро с болтами желают через независимую экспертизу вернуть этот автомобиль обратно, тому продавцу, который, по их мнению, является жуликом и обманщиком.

Таких историй полно в интернете, когда люди начинают спрашивать, что делать, я купил б/ушный автомобиль в автосалоне, он сломался как вернуть обратно или я купил б/ушный автомобиль у частника, он поездил немного и сломался, хочу вернуть обратно продавцу. Дальше начинаются долгие поиски эксперта, который сможет сделать независимую экспертизу автомобиля для возврата продавцу. К слову сказать и на нашем сайте есть подобные истории, вот пара примеров:

• Лада Гранта - мертвец из автосалона за 1 500 000 рублей;
• Купил битый автомобиль, возможно ли его вернуть продавцу ?

Подобных обращений достаточно много, однако, из 100% дел, мы берем в работу, не более 0,5%-1%. Такое маленькое количество, связано с тем, что человек, который купил автомобиль с недостатками, которые его не устраивают, на начальных этапах сделал массу критичных ошибок, и поэтому с учетом того, что практически нет перспектив это дело вытянуть, или говоря простым языком, выиграть, приходится от них отказываться.

Чтобы не оказаться в не очень красивой ситуации, специально и написан этот материал, которые раскроет общий принцип для понимания сложившейся ситуации, без какой-либо законодательной части, так как эксперт в рассматриваемом случае выполняет техническую работу, а не юридическую.

1. В рассматриваемом случае, по нашему мнению, есть три участника этого процесса, покупатель в данном случае выступает постоянным и неизменным лицом:

• Продавец - юридическое лицо, которое продало автомобиль (т.е., когда автосалон выкупает и оформляет на себя автомобиль и продает его от своего имени). Продавцом является не прошлый собственник, а непосредственно автосалон;
• Продавец – физ.лицо;
• Продавец – физ.лицо, продающий автомобиль через посредника в лице автосалона, через агентский договор. То есть вы вроде машину-то едете покупать в автосалон, но автосалон по факту является не прямым продавцом, а посредником. По факту то же самое, что одно физ.лицо продало автомобиль другому, только через посредника в виде автосалона.

2. Неважно у кого вы купили автомобиль, машина по вашему мнению плохая, либо она уже сломалась, то есть вы купили, но не доехали до конечной точки, вы решили посудиться. Вот второе, о чем стоит помнить и знать, вы прежде всего для себя, должны принять решение готовы ли ввязываться во весь этот процесс или не готовы, так как практика по возврату именно б/ушных автомобилей крайне двоякая, то есть это всегда лотерея 50/50 повезет не повезет соответственно.

3. Если вы все-таки решили посудиться и вернуть автомобиль, вам необходимо обратиться к автоюристу. Именно автоюрист должен выступать тем лицом, который определит перспективы исхода вашего дела. Прежде чем обратиться к эксперту, юрист должен ознакомиться с теми документами, которые у вас есть, и исходя из этих документов принять решение, а вообще есть ли смысл-то здесь судиться. Да, понятное дело, что вы заплатите юристу какие-то деньги за платную консультацию, но, тем не менее, это единственное правильное решение с вашей стороны. Перед походом к эксперту, юрист должен сформировать перечень вопросов, на которые должен будет ответить эксперт.

4. После того, как юрист изучил все документы и пришел к выводу, что есть шансы вернуть б/ушный автомобиль продавцу, вы идете к эксперту.

Эксперт в назначенный день приступает к осмотру вашего автомобиля в условиях автосервиса, так как в большинстве случаев требуются различные манипуляции, которые можно осуществить только в условиях СТОА.

Процедура всегда начинается с внешнего осмотра транспортного средства. То есть мы смотрим машину внешне, смотрим какие есть недостатки. Дальше, разумеется, смотрим автомобиль снизу, смотрим какие есть недостатки.

Если у вас, допустим, на момент проведения осмотра что-то случилось с двигателем, то, после внешнего осмотра, после диагностики, демонтируется двигатель и разбирается для исследования, что произошло с этим двигателем и по чьей вине это произошло. Поэтому, когда вы после того, как у вас что-то случилось с автомобилем, бежите в автосервис, и все разбираете — это неправильное действие, потому что после разбора не ответить на вопрос о причинно-следственной связи между недостатками автомобиля, ненадлежащей эксплуатацией и причиной выхода из строя узла и агрегата. По результатам исследования, автоэксперт составляет заключение и с этим документом вы возвращаетесь к автоюристу.

Если Вам не очень хочется читать текст, который написан выше, особенности возврата б/ушного автомобиля продавцу, подробно изложены в видео ниже.