Из практики

Добрый день, друзья! И вот, очередная история про двигатель автомобиля KIA.

Очередной корейский мотор на эндоскопии с жалобами от автовладельца, но так ли здесь все просто?

Здесь будет совсем немного текста...

Мы продолжаем пополнять нашу видеоколлекцию эндоскопий двигателей корейского бренда «Хендэ-Киа».

По мнению справочников РСА, ваш привод - это «гайка», и он ничего не стоит.

Первый мотор 1,4 л концерна «Хендэ-Киа», что ждать по результатам эндоскопии двигателя?

Покупая новый автомобиль, как правило, счастливый автовладелец старается максимально защитить свой автомобиль от разного рода ситуаций, разумеется, многие думают что КАСКО и есть спасение.

Очередной мотор от корейского бренда все с теми же проблемами.

Мне кажется, отечественные автомобили должны вызывать особый интерес, понятное дело, что приставка «Шевроле» не делает "Ниву" особенное, отечественная разбработка все-таки.

Стоит ли делать регулярную ревизию состояния катализатора?

Любой б/у автомобиль всегда стоит проверять перед покупкой, ведь это, прежде всего, ваша безопасность и будущие затраты на ремонт.

Делаем эндоскопию двигателя 1,8л у легендарного «Авенсиса Т250»