Обязательно разбирайте автомобиль для осмотра экспертом

Что бы выявит полный перечень повреждений, порой эксперту необходимо демонтировать с поврежденного автомобиля часть деталей. Для этого используют СТО и подъемник, так как зачастую мы видим только видимые дефекты, но ведь остаются и скрытые.

На современных автомобилях установлено огромное количество пластиковых деталей, которые прячутся под бамперами или под днищем авто, какие-то предназначены для улучшения аэродинамики, некоторые для гашения удара во время ДТП, все это можно увидеть при частичном демонтаже поврежденных наружных элементов.

Стоит заметить, что даже пластиковые детали стоят не малых денег. Даже небольшие кронштейны крепления переднего бампера с маленькой трещиной, неучтенные при внешнем осмотре, при ремонте собственником автомобиля, могут обернуться серьезными затратами.

Кроме того, при передних и задних ударах на лонжеронах образуются складки, которые осмотрев внешне можно не увидеть, а вот когда есть доступ с днища автомобиля, такие повреждения четко визуализируются.

Да что там говорить лонжероны, фары, казалось бы, открыл капот да осмотрел, а вот нет, было очень много случаев, когда корпус фары без демонтажа не имел повреждений, а вот сняв их, на нижней части находились трещины или отрывы фрагментов.

Аналогичная ситуация и с задними фонарями. Очень часто при ударах в заднюю часть кузова, у задних фонарей "отлетали" точки крепления, которые внешне небыли заметны, а вот после демонтажа все становилось ясно.

Поэтому, если у Вас есть хоть капелька сомнения о наличии скрытых дефектов, перед осмотром обязательно скажите об этом независимому эксперту, что бы можно было заранее провести осмотр на СТО.