Независимая экспертиза двигателя

Как правило, для проведения подобных экспертиз есть две причины - это покупка б/у автомобиля, мотор которого не проехав и сотни километров остановился, и некачественное сервисное обслуживание/ремонт. Рассмотрим подробно каждый из случаев.

Б/у авто, двигатель которого пришёл в негодность сразу после покупки.

Покупая б/ушную машину никогда не знаешь, что твориться у нее в движке. Конечно, внешний осмотр даст немало информации, однако история эксплуатации всегда неизвестна, уж тем более, если у автомобиля было больше одного владельца. Все байки продавца, о бережной эксплуатации и своевременной замене расходников можно не слушать, на практике это не так.

Каждый продавец б/у автомобиля знает о проблемах своего авто, если, конечно, это не «перекуп» или автосалон. Понятно дело, что правду никто не расскажет, и факты неисправностей, которые могут обернуться большими вложениями, будут тщательно скрываться от потенциального покупателя.

Тем не менее, как показывает судебная практика - машину б/у можно вернуть продавцу, разумеется, проведя тщательное исследование мотора в случае его неисправности, возникшей после покупки в первые дни, а то и часы эксплуатации.

Что необходимо сделать, чтобы провести правильную экспертизу двигателя?

Как уже было написано,   ничего не разбирать без автоэксперта - это самый главный и первый шаг. Кроме того, на осмотр вышедшего из строя "движка" и его дефектовку стоит пригласить и продавца, как говориться «открытость-залог успеха». Машину лучше всего загнать на СТО, будь то дилер или обычный сервис, это не столь значимо, главное, чтобы были условия для беспрепятственной работы специалиста. 

В дальнейшем мотор, при необходимости, демонтируется с автомобиля, разбирается с целью установления причин и неисправностей, которые привели к выходу из строя мотора.

На основании собранных данных автоэксперт составляет заключение о причинах выхода из строя двигателя и при необходимости рассчитывает стоимость восстановительного ремонта.

Экспертиза двигателя после некачественного ремонта или сервисного обслуживания.

В отличие от экспертизы двигателя б/у автомобиля, в данном случае у эксперта есть исходная информация - причина либо в ремонте, либо в некачественных запчастях и расходных материалах.

Принцип проведения экспертизы такой же, т.е., осмотр, разборка в присутствии автоэксперта и вызовом всех сторон, которые имели отношение к ремонту или обслуживанию. Далее установление причины, по результатам разборки, будь то некачественные детали или ГСМ, а возможно и мастер где-то схалтурил.

По результатам исследования на руки заказчику выдаётся заключение, в котором констатированы причины, приведшие к поломке или разрушительным последствиям.

---

Приглашаем к сотрудничеству автотранспортные предприятия и юридических лиц, работаем по безналу. C полным перечнем услуг можно ознакомиться в разделе "ПАРТНЕРАМ".

СТОИМОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА НЕЗАВИСИМОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ ДВИГАТЕЛЯ ЛЕГКОВЫХ, ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, МОТОЦИКЛОВ, КВАДРОЦИКЛОВ И СПЕЦ.ТЕХНИКИ

Вид экспертизы	Стоимость**
Независимая экспертиза двигателя	от 30 000 рублей *
Независимая экспертиза узлов и агрегатов	от 15 000 рублей*
Эндоскопия бензиновых двигателей и скрытых полостей	Стоимость эндоскопии двигателя составляет: от 2 000 рублей без выезда специалиста к месту стоянки/ремонта ТС (стоимость указана для классического четырехцилиндрового двигателя с свободным доступом к свечам. Стоимость эндоскопии бензиновых двигателей V6, V8, V10 и т.д., в т.ч. оппозитных двигателей и иных двигателей согласовывается отдельно), с выездом от 2 500 рублей в рамках Ярославля. за одно транспортное средство. Стоимость осмотра катализатора, скрытых полостей, проводки и иных труднодоступных мест согласовывается отдельно. Стоимость эндоскопии двигателей, катализатора транспортных средств с ограниченным доступом к свечам зажигания и катализатору обговаривается отдельно.
Эндоскопия двигателя и скрытых полостей в городах Ярославской области (Тутаев, Рыбинск, Данилов, Гаврилов-Ям, Ростов, Петровск, Переславль, Борисоглеб, Углич, Мышкин, и др)	Стоимость эндоскопии двигателя и скрытых полостей с выездом специалиста к месту стоянки/ремонта ТС составляет от  2 000 рублей за одно транспортное средство (стоимость указана для классического четырехцилиндрового двигателя с свободным доступом к свечам. Стоимость эндоскопии бензиновых двигателей V6, V8, V10 и т.д., в т.ч. оппозитных двигателей и иных двигателей согласовывается отдельно). Стоимость исследования скрытых полостей, проводки и иных труднодоступных мест согласовывается отдельно. Услуга предоставляется по предварительной записи по телефону:   +7-903-823-07-50. Стоимость эндоскопии двигателей, катализатора транспортных средств с ограниченным доступом к свечам зажигания и катализатору обговаривается отдельно.
Эндоскопия дизельных двигателей (диаметр камеры эндоскопа 5,5 мм)	Стоимость эндоскопии дизельного двигателя составляет: от 2 500 рублей без выезда специалиста к месту стоянки/ремонта ТС, с выездом от 3 000 рублей в рамках Ярославля. за одно транспортное средство (стоимость указана для классического четырехцилиндрового дизельного двигателя. Стоимость эндоскопии дизельных двигателей V6, V8, V10 и иных дизельных двигателей согласовывается отдельно).  В стоимость эндоскопии дизельного двигателя не входит демонтаж свечей накала или форсунок, данные детали демонтирует либо сам заказчик, либо сотрудники СТО (при условии наличия технической возможности).
Эндоскопия дизельных двигателей (диаметр камеры эндоскопа 5,5 мм) в городах Ярославской области (Тутаев, Рыбинск, Данилов, Гаврилов-Ям, Ростов, Петровск, Переславль, Борисоглеб, Углич, Мышкин, и др)	Стоимость эндоскопии дизельного двигателя с выездом специалиста к месту стоянки/ремонта ТС составляет от 2 500 рублей за одно транспортное средство (стоимость указана для классического четырехцилиндрового дизельного двигателя. Стоимость эндоскопии дизельных двигателей V6, V8, V10 и иных дизельных двигателей согласовывается отдельно).  Услуга предоставляется по предварительной записи по телефону:   +7-903-823-07-50. В стоимость эндоскопии дизельного двигателя не входит демонтаж свечей накала или форсунок, автомобиль к осмотру готовит сам заказчик.

ЭКСПЕРТИЗА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЯ И КАЧЕСТВА ПРОВЕДЕННОГО РЕМОНТА

Вид экспертизы	Стоимость**
Экспертиза технического состояния транспортного средства	от 20 000 рублей*
Приемка автомобиля после проведенного кузовного ремонта	от 3 000 рублей
Экспертиза автомобиля после некачественного ремонта	от 15 000 рублей*
Проверка автомобиля перед покупкой	от 10 000 рублей*

КРИМИНАЛИСТИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА АВТОМОБИЛЕЙ
экспертиза VIN-номера | экспертиза номера кузова | экспертиза номера рамы | экспертиза номера двигателя

Вид экспертизы	Стоимость**
Криминалистическая экспертиза автомобиля (экспертиза VIN-номера, номера кузова, номера рамы и иных маркировочных обозначений)	Полное исследование транспортного средства на предмет изменения маркировочных обозначений (осмотр) без составления экспертного заключения составляет: для легковых автомобилей 10 000 рублей, для грузовых автомобилей/автобусов 12 000 рублей. Производство экспертного заключения по факту проведенного исследования (осмотра)составляет: для легковых автомобилей 12 000 рублей, для грузовых автомобилей/автобусов 14 000 рублей.
Исследование маркировки транспортного средства пострадавшей в ДТП	5000 рублей. Стоимость выезда эксперта к месту стоянки/ремонта исследуемого транспортного средства, оплачивается отдельно и составляет от 2 500 рублей.

*Стоимость услуг может меняться на усмотрение руководителя организации, в зависимости от сложности поставленных задач, в случае изменения стоимости услуги, заказчик будет предупрежден перед началом производства исследования

**Цены указаны на услуги и выездные осмотры в рамках города Ярославля, стоимость производства экспертиз в др. городах и регионах согласовываются отдельно.

ВАМ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО: