Соглашение на ремонт по ОСАГО, как не попасться на уловку автосервиса (видео)

Очередной документ в рамках ОСАГО, который наш народ очень любит подписывать не глядя, как и другие бумаги обращаясь в страховую компанию при наступлении страхового случая при ДТП.

Речь пойдет о соглашении между автосервисом, который ремонтирует автомобили по ОСАГО и пострадавшим, по направлению на ремонт от страховщика.

В большинстве случае данный документ будет называться:

«СОГЛАШЕНИЕ об объеме, сроке и условиях проведения работ по восстановительному ремонту поврежденного транспортного средства на станции технического обслуживания»

Преамбула и три первых пункта не представляют из себя ничего интересного. Стандартное начало любого договора или соглашения, с данными о транспортном средстве, которое собираются ремонтировать по ОСАГО, номером убытка и ссылками на закон по «автогражданке»:

ИП Иванов Иван Иванович, именуемое в дальнейшем СТО, в лице Иванова Ивана Ивановича и Семенов Семен Семенович, именуемый в дальнейшем Клиент, вместе именуемые Стороны, заключили настоящее соглашение о нижеследующем:

1. Стороны пришли к соглашению, что страховое возмещение по убытку № 0000/00/00000/00 производится в соответствии с п. 15.1-15.3 ст. 12 ФЗ от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании владельцев транспортных средств» (далее - ФЗ об ОСАГО»), а именно, путем организации и оплаты восстановительного ремонта, поврежденного ТС клиента.

2. СТО осуществляет восстановительный ремонт ТС марки FERRARI 512 TR, гос. рег. знак Х000ХХ00, на основании направления на ремонт

3. В соответствии с абз. 2 п. 15.2 ст. 12 ФЗ об ОСАГО срок проведения восстановительного ремонта поврежденного ТС потерпевшего должен составлять не более 30 рабочих дней со дня представления потерпевшим ТС на СТО.

Самое интересное начинается с пункта 4:

После проведения диагностики, выявления возможных скрытых повреждений и подписания настоящего соглашения. ТС возвращается клиенту на ответственное хранение до момента поставки заказанных запасных частей. О готовности принять ТС в ремонт СТО сообщает клиенту по телефону.

ЗАПОМНИТЕ! Никакой диагностики, никаких возможных скрытых повреждений, никакого возврата транспортного средства клиенту на ответственное хранение и уж тем более никакого ожидания поставки запасных частей закон не предусматривает.

Если вам выдали направление на ремонт по ОСАГО, автосервис обязан его принять и в течение 30 рабочих дней отремонтировать. Все манипуляции с диагностикой, поиском скрытых дефектов, заказом запасных частей и так далее, входит в этот срок.

Все что прописано в этом пункте, не более чем выдумка автосервиса, который собрался ремонтировать ваш автомобиль по ОСАГО! Если начинаются какие-то проблемы с стороны СТО, пишите претензию страховщику, в которой фиксируйте факт того, что автосервис отказывается принимать ваш автомобиль надлежащим образом, при этом, не ленитесь ведите видео или аудио запись, чтобы у вас были доказательства как для страховой, так и для суда.

Пятый пункт по сути выдержка из закона, а вот шестой пункт в этом соглашении заслуживает особого внимания:

В случаях, если по условиям поставки новых деталей (узлов, агрегатов) срок поставки выше предельного установленного срока ремонта, отсутствует гарантированная поставка, при наличии рынка бывших в употреблении запасных частей, клиент дает согласие на использование при восстановительном ремонте деталей (узлов, агрегатов) бывших в употреблении или, проведения восстановительных работ поврежденных деталей (узлов, агрегатов)

Согласно пункту 6 соглашения на ремонт по ОСАГО, если автосервис не может купить новые запчасти, вам спокойно могут поставить б/у детали, неизвестно какого качества. Если запчасти вообще не купить, то поврежденную деталь можно отремонтировать. Все это будет сделано с вашего добровольного согласия, если вы подписали соглашение на ремонт по ОСАГО не глядя.

Седьмой пункт не менее хорош и способен вогнать пострадавшего в ДТП, в дополнительные расходы:

В случае, если клиент, после подписания данного соглашения, отказывается от проведения восстановительного ремонта, клиент обязан возместить затраты, понесенные СТО, за проведение дефектовки. в размере 5000 рублей, на покупку запасных частей (если заказ запчастей был произведен на момент обращения клиента) и стоимость произведенных работ (если работы были произведены на момент обращения клиента).

Если вы сначала подписали не глядя соглашение на ремонт по ОСАГО, а потом решили, что ремонтировать все таки не стоит по направлению страховщика, ожидайте законного опустошения вашего и все благодаря п.7 соглашения на ремонт по ОСАГО.

В восьмом пункте проговаривается как принять автомобиль и выразить свои претензии:

Клиент принимает ТС в течение трех рабочих дней после окончания выполнения работ во время рабочего дня СТО. В случае наличия претензий по ремонту, клиент письменно отражает указанные претензии, при этом СТО и клиент назначают срок для устранения недостатков. После устранения недостатков осуществляется процедура приемки ТС.

Здесь созданы все условия, чтобы вам было максимально неудобно и некомфортно. Здесь придется повозится, чтобы что-то доказать, да еще и автомобиль отдать на устранение всех недостатков тем же бракоделам, которые проводили ремонт по ОСАГО. К слову сказать, приемку автомобилей после ремонта по ОСАГО лучше проводить в присутствии автоэксперта, чтобы максимально зафиксировать все недочеты.

В девятом пункте стандартная информация о гарантийных обязательствах, которые так же предусмотрены законом:

Гарантийный срок на работы по восстановительному ремонту поврежденного ТС составляет 6 месяцев, а на кузовные работы и работы, связанные с использованием лакокрасочных материалов - 12 месяцев

ЗАПОМНИТЕ, никаких документов, соглашений, договоров или еще чего-либо, вы не обязаны подписывать в автосервисе, в котором вас собрались ремонтировать по ОСАГО. У вас есть единственный договор - это договор ОСАГО, который заключен с страховщиком, только этот документ играет значение. Все что вам пытаются навязать в автосервисе, куда направили на ремонт по ОСАГО – незаконно!