Эндоскопия двигателя G4KE-будет жить (видео)

Тот редкий случай, когда все закончилось хорошо.

Маленькая предыстория. Автомобиль KIA SORENTO, с крайне распространённым двигателем объемом 2,4 л., G4KE. При относительно небольшом пробеге, около 80 000 км, собственник жаловался на посторонние стуки при работе мотора, и решил провести эндоскопию двигателя, надеясь, что при визуальной ревизии цилиндров что-то будет выявлено.

Как только речь заходит о автомобилях бренда «Киа», впервую очередь приходят мысли о задирах цилиндров, но не в этом случае. Эти движки склонны к провороту вкладышей, особенно при использовании жидких масел. Я даже не вспомню, чтобы мне попадались именно задиры, риски на стенках цилиндров есть всегда, это конечно же, не нормально, но увы, они ворвались в жизнь любителей корейского автопрома и, походу, с ними проще смириться, чем бороться.

В этот раз, как вы поняли из названия материала, какой-то дикой жести не будет, но будет хороший, здоровый мотор, редко встречающийся на эндоскопии ДВС, при условно небольшом пробеге, и у которого есть все шансы прослужить ещё не мало. Результаты эндоскопии двигателя G4KE можно посмотреть в следующем видео:

Напомню, что не так давно мы стали вести собственную статистику по результатам эндоскопии двигателей Корейского производителя, даже не то чтобы статистику, а собирать коллекцию, и вот они первые экспонаты:

• Эндоскопия двигателя G4KD пробег 126 000 км;
• Эндоскопия двигателя G4FC пробег 43 000 км;
• Эндоскопия двигателя G4KA пробег 150 000 км;
• Эндоскопия двигателя G4KD пробег до 100 000 км;
• Эндоскопия двигателя G4FC пробег 110 000 км;
• Эндоскопия двигателя G4FC пробег 35 000 км;
• Эндоскопия двигателя G4FC пробег 100 000 км (катализатор удален, пробег на момент удаления неизвестен);
• Эндоскопия двигателя G4FG пробег до 100 000 км;
• Эндоскопия двигателя G4FG пробег 100 000 км;

Больше видео с эндоскопия двигателей можно посмотреть на нашем YouTube-канале "AUTO - EXPERT76"

Эндоскопия двигателя позволит установить:

1. Наличие задиров на стенках цилиндров;
2. Наличие и величину «ступени» в верхней части цилиндра, где останавливается поршень;
3. Присутствие нагара на поршнях и клапанах;
4. Повреждение поршней;
5. Повреждения клапанов;
6. Присутствие хона на стенках цилиндра;
7. Наличие инородных предметов в полости цилиндра;
8. Трещины головки блока цилиндров;
9. Состояние впускного тракта;
10. Состояние выпускного тракта и катализатора;
11. Иные неучтенные неисправности и дефекты;

Эндоскопия двигателя и скрытых полостей в городах Ярославской области, таких как Тутаев, Рыбинск, Данилов, Гаврилов-Ям, Ростов, Петровск, Переславль, Борисоглеб, Углич, Мышкин, и др, проводится по предварительной записи по телефону:   +7-903-823-07-50. Подробнее о порядке диагностики двигателей, катализаторов и скрытых полостей, можно ознакомиться в материале "Эндоскопия двигателей в городах Ярославской области"