Из практики

Нет ничего хуже ремонта по ОСАГО, однако, страховщики продолжают выдавать направления на сомнительные СТОА, которые за выделенные деньги, по понятным причинам, не смогут восстановить доаварийные свойства автомобиля, пострадавшего в ДТП.

Работа с идентификационной маркировкой кузова, наверное, самая ответственная и самая сложная, особенно, если это касается редких и эксклюзивных автомобилей.

Вообще, этот материал, правильнее было бы назвать «Что можно купить за 100 000 рублей», но здесь речь пойдет и о проверке автомобиля перед покупкой, и немного затронем его стоимость.

Честно сказать, я даже и не вспомню, когда последний раз была приемка автомобиля после ремонта по ОСАГО, или вообще всплывал факт того, что страховщики по ОСАГО отправили кого-то ремонтировать.

Тот редкий случай, когда все закончилось хорошо.

Последнее время, при ДТП, взыскание недоплаты с виновника широко набирает обороты, позиция пострадавшего крайне простая: «...не можешь нормально ездить-плати...».

Честно сказать, впервые вижу, чтобы эти двигатели так сильно "надрало". Обычно картина более лайтовая.

Добрый день, друзья! И вот, очередная история про двигатель автомобиля KIA.

Очередной корейский мотор на эндоскопии с жалобами от автовладельца, но так ли здесь все просто?

Здесь будет совсем немного текста...

Мы продолжаем пополнять нашу видеоколлекцию эндоскопий двигателей корейского бренда «Хендэ-Киа».

По мнению справочников РСА, ваш привод - это «гайка», и он ничего не стоит.