Из практики

Читая объявления о продаже б/ушных автомобилей очень часто сталкиваешься с предложениями автосалонов, где красочно расписано о том, что техника проверена по 100500 пунктам, гарантия все возможной чистоты, а что же на самом деле?

Друзья, я все понимаю, что порой времени нет, или друзей, которые смогли бы должным образом посмотреть ваш будущий автомобиль, но к этому делу надо подходить максимально серьёзно!

В начале этого года к нам обратился человек, с достаточно необычным случаем, да что тут говорит у нас в экспертной практике он реально впервые.

Я еще раз хочу поговорить о том, что при проведении независимой экспертизы автомобиля после ДТП, всегда есть смысл делать дополнительный разбор, для полного исследования и учета всех скрытых дефектов, которые могли образоваться в результате столкновения транспортных средств.

Простой ремонт необходимо было сделать свежей «Ладе Гранте», всего-то замена двух левых дверей и рихтовка заднего крыла с окраской.

Итак. С 01 июня 2019 года потерпевший автовладелец по ОСАГО в случае, если имеет претензии к страховой компании по сути имеющегося страхового случая должен обратиться до обращения в суд в службу финансового уполномоченного в г. Москву

Каждый день эксперту приходится осматривать автомобили после ДТП, но этот тотальный «Валдай» даже меня поверг в шок.

Я напомню о том, что с апреля 2017 года все машины по ОСАГО, отправляются на ремонт. Ну как ремонт? Так, жалкие потуги сделать хоть что-то, мечтая заработать миллионы.

На днях, хорошие знакомые, попросили посмотреть автомобиль, который им очень понравился и полностью попадал под их требования.

Я думаю уже ни для кого не секрет, что если автомобиль попал в ДТП и сработали подушки безопасности, то страховщик отправит вас на диагностику, чтобы удостовериться - реально ли подушки «стреляли». Сделано это с целью исключить факт мошенничества, т.к. системы безопасности достаточно дорогие и рассчитываются без учета износа.